投资海外资讯2022第二十七期

国际形势变得瞬息万变，地缘政治错综复杂。国际商业投资信息值得各位老板与有意投资海外的朋友的关注，下文引用上海商贸委的文章为大家提供资讯。
 

来源：走出去服务港（id：SH_GO_Global）

 

埃及政府计划延长投资者税收激励政策适用期
 

摘要

 

据海外媒体近期报道，为了鼓励投资，埃及政府计划修改投资法，将原本将于2023年到期投资者税收激励政策再延长5年。此外，政府还计划批准一项旨在实现产业本地化的针对特定行业的激励措施，具体涉及电动汽车等行业。

 

由于全球通货膨胀和俄乌冲突的影响，全球基本商品和石油价格上涨，埃及出现外汇融资缺口，政府正试图通过吸引外国直接投资和向国际货币基金组织就贷款事宜开展谈判的方式来解决问题。

 

埃及企业家协会负责人高度评价政府在修改投资法、延长投资者税收激励政策适用期方面的努力，但他希望在实施上述激励措施时，政府也对阻碍投资的官僚主义现象进行整治。埃及总理透露，埃及政府计划通过高达70%的税收优惠政策激励投资者，具体的优惠比例将视行业的重要性确定。据报道，埃及政府的激励政策主要面向电动汽车、海水淡化、绿色氢能、纺纱行业等。企业家协会负责人还认为，政府应对劳动密集型产业实施新的激励措施，如纺织业，因为这是埃及最古老的行业之一，并为埃及提供了大量的劳动岗位。

 

简评

 

现行埃及《投资法》于2017年生效。该法适用于埃及所有本土和外国投资项目，旨在提高国民经济增长率，增加就业机会，推动出口贸易发展，提升国家竞争力。该法规定了一系列激励政策，包括一般激励、特殊激励和附加激励三类：一般激励指除自由区项目外，普遍适用于所有投资项目的优惠政策，例如免征项目用地的登记费等；特别激励规定了一系列临时税收优惠政策，面向位于欠发达地区的投资项目以及虽然在欠发达地区范围之外、但是属于劳动密集项目，中小企业，可再生能源项目，最高投资委员会指定的战略项目、旅游项目、电力项目等法律规定的情况；附加激励指的是埃及内阁可以在享受特别激励政策的企业范围内决定授予额外激励，包括由政府分担部分员工培训的费用，为特定的战略项目分配免费土地等。

 

近年来，埃及基础设施建设水平迅速提高，经济发展态势总体向好，但劳动力素质较低、政府效率有待提高等问题仍然存在。绿色经济产业长期以来是埃及政府大力支持、希望能够吸引更多外资的重要领域，具体涉及电动汽车、光伏、废弃物处理、海水淡化等。此前，埃及官方表示埃及投资计划的重点方向是向绿色经济过渡并改善环境。绿色经济公共投资增长率将从2020-2021财年的15%逐步提高至2024-2025财年的50%。此次延长投资者税收激励政策适用期也体现了埃及政府对绿色产业投资的重视，计划在埃及开展投资活动的企业可继续关注该领域的优惠措施。

 

网址

 

https://hoshyarpakistan.com/world/egypt-experts-comment-on-the-governments-intention-to-extend-tax-incentives-for-businessmen/

 

在哥伦比亚开展勘探活动将需要获得环境许可

 

摘要

 

据“Mining.com”于当地时间9月12日报道，哥伦比亚政府正在制定新法案，旨在要求矿业公司开展勘探活动获得必须获得环境许可证，这是该国授予特别许可权改革的一部分。

 

目前，这个煤炭和黄金资源丰富的国家仅要求在开采和生产阶段需要获得环境许可证。哥伦比亚环境部部长在一次会议上表示，勘探活动同样也必须获得环境许可证，因为在勘探过程中同样存在冲突，对采矿的勘探过程也缺乏控制。本月初，哥伦比亚国务院（该国最高行政司法机构）同样下令有关机构加强对采矿业的环境监管，包括要求环境及矿业部门等相关机构必须对保护区内的项目评估，并对尚需批准的勘探项目以及勘探阶段缺乏监督的项目可能产生的影响进行分析评估。但是，哥伦比亚矿业协会（Colombian Mining Association, ACM）主席表示，要求勘探者获得环境许可证的想法并不新鲜，但该计划从未实施过，因为勘探对环境的影响远不及建设或生产阶段。

 

简评

 

哥伦比亚拥有支持经济长期发展的丰富矿产资源，其煤炭、镍、铝矾土和铀储量均居拉美前列。据哥伦比亚国家统计署的数据显示，2020年矿业开采产值占GDP的比重为12%，主要出口目的地为中国、日本、韩国、印度和美国等。为避免矿业开采导致的大规模环境破坏，哥伦比亚实施了环境影响评估制度。根据1993年第99号法律、2005年第220号法令和2006年第500号法令的规定，在哥伦比亚境内进行包括石油、矿业投资或基础设施工程项目建设在内的任何可能改变环境、可再生资源和自然景观的项目前，需向环境评估部门递交申请，并取得环保许可。

 

本次扩大环境影响评估制度适用范围的决定有其特殊背景。此前有8个组织和30位公民提出投诉，其提供的证据显示，目前环境影响评估制度和授予采矿权的程序存在漏洞，而这些漏洞可能会对环境产生不可逆转的影响。对此，哥伦比亚国务院裁定政府和矿业局必须减少在授予采矿权时可能会导致的环境影响。除了在勘探阶段也必须获得环保许可外，国务院还敦促各部委制定新的法案和条例以填补采矿权评估程序中的空白，此外各部委还需更新采矿环境指南及各部门的职权范围。可以看到，工业对生态环境的影响已经受到越来越多的关注，相关出海企业应注意评估项目对当地环境的影响，关注当地环境保护相关规定，确保合规运营。

 

网址

 

https://www.mining.com/colombia-plans-to-require-environmental-permits-for-exploration/

 

欧洲企业面临劳动力短缺的困境

 

摘要

 

据“Euractiv”于当地时间9月14日报道，最近一段时间欧洲企业均面临劳动力短缺的难题，且这个问题比以往任何时候都更加突出。欧洲企业都认为他们越来越难以在一向供不应求的劳动力市场中找到工人。

 

根据欧盟统计局2022年第一季度的数据，约有1.93亿欧洲人正在从事有偿工作，而20-64岁的人中约有74.5%的人拥有正式工作。这是自2009年开始发布该报告以来最高的就业率记录，且这一数字在2022年第二季度进一步上升。但与此同时，超过3%的岗位是空缺的，这意味着整个欧盟约有600万个工作岗位对外开放，此前从未有如此之多的工作岗位虚位以待。与此同时，欧盟的失业率也在7月份下降至6%，这同样是一个创纪录的数字。

 

欧盟企业希望国家能帮助它们解决劳动力短缺的问题。一些欧盟国家的企业协会呼吁改革社会保障制度以提高工作对人们的吸引力，另一些成员国则认为可以通过允许更多外来移民迁入以解决该问题。

 

简评

 

欧盟多个国家出于吸引劳动力的考虑，都展现出欢迎外来移民的态度。例如：西班牙按照欧洲的标准看属于失业率较高的国家，但是雇主们仍然很难在旅游、农业、建筑、卡车运输等行业招到工人。今年7月西班牙政府通过了一项法案，使企业更便于雇佣非欧盟国家的工人，具体包括允许在该国居住两年及以上的来自欧盟以外国家的外国人申请临时居住证，并允许留学生在学习期间每周工作最多30小时，并在学业结束时开始在西班牙工作。斯洛文尼亚预计今年发放的工作许可证数量将创下纪录。德国政府计划于今年年底提出新的移民规则，并希望提供双重国籍身份、特殊公民身份制度以吸引更多的外国技术工人，申请获得德国公民身份的流程也将变得更加简单；奥地利也将放宽签证准入规则，该规则将于今年10月生效。

 

不过，今年全球经济环境的变化导致欧盟地区生活成本急剧上升，不少工人因为需要负担更高的房租、食物花费等费用而对欧盟劳动力市场望而却步——欧洲工会联合会（European Trade Union Confederation，简称ETUC）的分析发现，虽然一些成员国大幅提高了最低工资标准，但实际上劳动者收到的工资却变低了。但也有观点认为，供不应求的市场状态有利于劳动者与企业就更好的工作条件进行谈判。

 

网址

 

https://www.euractiv.com/section/politics/news/labour-shortages-felt-all-over-europe/

 

消费者起诉特斯拉称自动驾驶功能涉虚假宣传

 

摘要

 

特斯拉车主们本周在加州法院提起集体诉讼，称其为2018年特斯拉Model X的自动驾驶功能（全称为Advanced Driver Assistance Systems，简称ADAS系统）升级额外支付了5000美元，但特斯拉公司却在自动驾驶功能的宣传上欺骗了消费者，他们主张特斯拉因涉及虚假广告宣传需向消费者提供赔偿。

 

特斯拉车主们在起诉状中称：“自2016年以来，每年特斯拉公司和马斯克都反复向消费者做出欺骗性和误导性的陈述，表示特斯拉汽车即将实现完全自动驾驶，并经常明确表示该项功能将在今年底或明年内实现。”相关广告仍在特斯拉官网的显著位置进行展示，但近年来已经有多起在使用特斯拉汽车自动驾驶模式时发生的事故，其中在一起2018年的高速公路事故中，一名特斯拉汽车的驾驶员在通勤途中丧生。对此，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）曾表示，造成上述事故的一个可能原因是存在系统限制，另一个可能的原因则是“特斯拉汽车对司机的参与度监测不力”导致驾驶员的注意力不集中 。车主们认为特斯拉公司和马斯克对特斯拉汽车的自动驾驶功能进行了虚假宣传。针对该起诉，特斯拉目前尚未有任何回应。

 

简评

 

据悉，本次提起集体诉讼的车主指控特斯拉的自动驾驶系统使得汽车闯红灯、错过转弯和转向时机，导致特斯拉车主数千美元的损失——车主们认为，特斯拉公司和马斯克针对特斯拉汽车的自动驾驶功能向消费者做出了欺骗性和误导性的声明。今年7月，加州机动车管理部也指控特斯拉对自动驾驶功能做出虚假宣传。上月，美国国家公路交通和安全管理局（National Highway Traffic and Safety Administration, NHTSA）要求特斯拉公司提供更多关于汽车车厢摄像头的信息——NHTSA正在调查十六起事故，在这些事故中，特斯拉可能在使用ADAS系统的过程中撞上静止的应急车辆。有观点认为，特斯拉相关诉讼中的关键问题甚至不一定是技术问题，而是特斯拉和马斯克对其忠实拥护者作出的承诺使车主们获得了一种虚假的安全感。若在本次集体诉讼中，法院最终认定特斯拉公司构成虚假宣传，特斯拉公司可能需要承担沉重的法律责任。类似的案例屡见不鲜，如著名运动品牌新百伦就曾声称其运动鞋可帮助穿着者燃烧更多热量并改善整体健康状况，但在三名消费者提起的诉讼中，新百伦公司并无证据证明其产品拥有其所宣称的功效，最终法院认定新百伦构成虚假宣传并向原告赔偿上百万美元。

 

企业在进行广告宣传产品时，应注意合规性，例如在宣传时所提到的事实、数据等应准确无误，并且有客观的证据资料可加以佐证；在一些对比类广告中，对于对比过程最好有视频、照片、报告等记录，以供核实查验等等。

 

网址

 

https://www.usatoday.com/story/money/2022/09/15/tesla-elon-musk-sued-autopilot/10386771002/
 

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